Descrizione

La pompa radiale è così definita per la sua configurazione tale che sia la forza delle dita sulla leva, sia quella della leva stessa sul pistoncino agiscono nello stesso senso, ovvero radialmente rispetto al punto di ancoraggio della pompa, e cioè il manubrio. Ciò significa che tutta la forza applicata alla leva si trasforma in azione frenante, ossia la frenata diventa potente, costante e precisa.

Questo modello, realizzato in alluminio completamente ricavato dal pieno mediante macchine a controllo numerico (CNC) , garantisce ottime performance unitamente ad un peso limitato e grande resistenza.

Caratteristiche Tecniche:

Diametro pistone: 19mm

Interasse leva: 18mm

Materiale: Alluminio forgiato CNC

Finissaggio: Anodizzazione dura

Massa: 306gr.

Fluido Freni: DOT 4